走进赣州市南康区坪市乡谭邦村，人车通行井然有序，一幅平安乡村交通画卷映入眼帘。6月10日，记者从赣州市南康区公安局交管大队了解到，该大队积极运用道路交通安全专业办公室（以下简称“道专办”）平台优势，充分发挥交警龙头牵引作用，严格压实乡镇主防责任，推动部门齐抓共管。近3年来，南康区实现农村道路交通事故连年下降。

劝导站开展安全提醒（图/受访单位提供）

破解农村交管难题

南康区辖19个乡（镇、街道），农村区域面积1573平方公里，农村人口47.19万人，乡村道路长达2600余公里，机动车、驾驶人保有量分别达20.3万辆和12.6万人。一直以来，由于人多、路长、面广、车辆保有量大，以及交管警力不足等因素，农村交管工作基础薄弱、安全风险隐患突出。

对此，赣州市南康区公安局交管大队大队长张晓峰认为，要解决农村道路交通安全隐患等问题，先要从解决机制问题入手，压实属地乡镇主防责任，方可从根本上扭转局势。

近年来，该大队积极争取当地党委政府重视支持，将农村道路交通安全提级纳入政府工程，按照农村道路交通安全“主防在乡镇、管理在部门、延伸到村组”的原则，高位推动组建了由乡（镇）行政主官担任主任、分管领导担任副主任、各部门单位负责人为成员的乡（镇）道专办，并明确乡（镇）道专办成员各自具体职责任务，同时把农村道路交通安全纳入全区安全生产和平安创建工作考评项目，通过考核奖惩制度，倒逼乡（镇）认真履职尽责。

“道专办各自成员职责明确后，大家不仅清楚自己该干哪些事了，同时也增强了乡（镇）与其他成员单位之间的配合，进而推动农村道路交通安全治理模式向事前预防转型。”南康区浮石乡乡长温笑娟说。

整治紧盯“人车路企”

农村区域地广人稀，群众居住分布散落，交管覆盖往往鞭长莫及。南康大队以区道专委为平台、以乡（镇）道专办为依托、以农村交警中队为支撑，在该区19个乡（镇、街道）296个自然村（居委会）成立了一支以网格员、村（组）干部和村民代表等为架构的农村交通协管员队伍，并经常组织他们深入村组摸排机动车和驾驶人信息、提醒处理交通违法、协助指挥和疏导交通、发现报告路面隐患险情、宣讲交通法规等工作，极大改善了过去农村道路交通安全管理存在盲区的现状。

“交警队吗，坪市乡长坳村的进村道路有泥石滑落，影响村民来往通行。”4月19日，长坳村交通协管员钟昌平发现险情后立即进行了报告。很快，管辖的横市中队迅速派人实地踏勘后，及时联合村里请来铲车清理泥石，消除了通行隐患。

记者了解到，该大队从“人、车、路、企”基础交管要素入手，积极组织乡镇和有关部门开展“人车企”风险防范化解、道路隐患排查治理行动，坚持定期对存有风险的驾驶人、车辆和企业开展走访检查，每季度动态排查治理道路隐患，扎实推进风险人车清源、企业问题清仓、道路隐患清零。

据统计，2024年1月以来，该大队在农村淘汰了三（四）轮低速载客电动车799辆，实现面包车年检率达93.91%，排查并督促治理临崖傍水、急弯陡坡等道路隐患521处，不断筑牢农村交管源头屏障。

一村设一个劝导点

5月25日，南康区龙华镇道专委组织镇应急管理、综合执法、派出所和农村交管中队等力量开展道路交通安全整治统一行动，集中查处消除影响道路交通安全的各类违规违法行为。

这是南康交管大队督促乡镇道专办开展乡村交通整治行动，推进农村交通常态监管的一个缩影。

据悉，近年来，南康区累计查处乡村道路交通违法行为4.1万余起，及时有效消除了一批路面违法动态肇事风险因素。

此外，2024年1月起，该大队在南康区所有农村地区推动落实“一村一个劝导点、一个大喇叭”宣传措施，督促每个村（居）每天组织人员在进出村落主干路口的劝导点把守，对过往人车一人不缺、一车不漏开展交通劝纠和安全提醒，及时制止交通违法和宣讲交通法规，成为守护广大群众平安出行的一大法宝。

“近两年，农村群众的安全意识普遍增强，目前南康区驾乘两轮车出行的农村群众，头盔佩戴率已从以往的50%提升至85%，交通事故率也实现了连续三年下降。”该大队副大队长刘剑明说。（杨昌瑛 卢意然 记者闵祥）

编辑：贾辛

校对：王小明

复审：朱叶